ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກວິຊາວິສະວະກຳໂຍທາໃໝ່ ແລະ ເກົ່າ ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລຊິງຮວາ

ຂົວ​ແລວ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫໍ​ເກົ່າ​ແລະ​ໃໝ່​ຂອງ​ພະ​ແນກ​ວິ​ສະ​ວະ​ກຳ​ໂຍ​ທາ​ຂອງ​ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ Tsinghua ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ແຜ່ນ Spare GFRP ເປັນ​ແບບ​ຖາ​ວອນ​ສຳ​ລັບ​ຂົວ. ທາງເລືອກໃນການອອກແບບນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງວັດສະດຸ GFRP ຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການກໍ່ສ້າງງ່າຍ, ແລະຄວາມທົນທານສູງເມື່ອທຽບກັບ formwork ຖາວອນຂອງເຫຼັກກົດດັນແບບດັ້ງເດີມ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ຫມູ່​ຄະ​ນະ GFRP ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ໃສ່​ໃນ girder ມັດ​ທະ​ຍົມ​ແລະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ກັນ​ດ້ວຍ bolts ກັບ flange ເທິງ​ຂອງ girder ຮອງ​. ແຄມຂອງຂົວມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ ຫຼືປະທັບຕາດ້ວຍພລາສຕິກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຊີມັງໃນລະຫວ່າງການຖອກ. ເມື່ອແຖບ GFRP ຖືກຕັ້ງ, ຄອນກີດຖືກຖອກລົງ, ແລະແຜງ GFRP ສາມາດຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເຄນ. ແຜງ GFRP ສາມາດຖືກຕັດແລະເຈາະໃນສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດຕົວຈິງ, ແລະບໍ່ມີມາດຕະການຕ້ານການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.