Мэдээ
01
FRP гүүрний тавцан: Гүүр барихад хувьсгалт материал
2023-12-08 17:29:17
Lorem Ipsum бол хэвлэх, хэвлэх үйлдвэрийн хуурамч текст юм. Lorm Ipsum нь энэ салбарын стандарт дамми текст байсан бөгөөд нэг төрлийн галлерейг авч, түүгээрээ түүгээрээ түүвэрлэн хэв маягийн ном хийсэн. Lorem Ipsum бол хэвлэх, хэвлэх үйлдвэрийн зүгээр л хуурамч текст юм. Lorem Ipsum бол хэвлэх, хэвлэх үйлдвэрийн хуурамч текст юм.
Шилэн хүчитгэсэн полимер (FRP) гүүрний тавцанг ашиглах нь гүүр барих орчныг өөрчилж байна.
Төмөр бетон болон төмөр хийцээр хийсэн уламжлалт гүүр нь зэв, бетоны эвдрэлд нэрвэгдэж, гүүрний ашиглалтын хугацааг богиносгоод зогсохгүй аюулгүй байдлын ноцтой аюулд хүргэж болзошгүй юм. Энэ асуудал ялангуяа хлоридын ионы өндөр агууламжтай далайн эрэг орчмын бүс нутгуудад хурцаар тавигдаж, гүүрний зэврэлт ихээхэн хүндрэл учруулдаг. Тиймээс гүүрний тавцангийн бат бөх чанарыг сайжруулах нь гүүрний инженерчлэлийн томоохон сорилт болж байна.
FRP нь зэврэлтэнд тэсвэртэй тул гүүрний бат бөх чанарыг сайжруулахад тохиромжтой материал гэж тооцогддог. FRP гүүрний системүүд нь ерөнхийдөө хоёр төрлийн байдаг: бүх FRP бүтэц, FRP-бетон нийлмэл тавцан, янз бүрийн хөндлөн огтлолын хэлбэртэй. Уламжлалт төмөр бетон тавцантай харьцуулахад FRP тавцан нь олон давуу талтай: үйлдвэрт угсармал, хөнгөн жинтэй, хурдан суурилуулсан; тэдгээр нь мөсөн давс, далайн ус, хлоридын ионуудын зэврэлтийг үр дүнтэй эсэргүүцэж, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг; тэдгээрийн хөнгөн жин нь тулгуур байгууламжийн ачааллыг бууруулдаг; уян хатан материалын хувьд тэд хааяа хэт ачааллын үед анхны төлөвтөө буцаж болно; мөн тэд ядаргааны сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Практик хэрэглээнд FRP тавцангийн системийг зөвхөн шинэ гүүрийн барилгад ашигладаг төдийгүй хуучин гүүрийг сэргээн засварлахад тохиромжтой бөгөөд уламжлалт бетонон тавцанг орлоход тохиромжтой. Энэ нь тавцангийн жинг багасгахаас гадна гүүрний даац, зэврэлтээс хамгаалах чадварыг нэмэгдүүлдэг.
FRP гүүрний тавцангийн даацын шинж чанар нь голчлон гулзайлтын момент, зүсэлтийн хүч, орон нутгийн даралтыг агуулдаг. Бүхэл бүтэн FRP тавцан нь ихэвчлэн дээд ба доод FRP арьс, вэбээс бүрддэг бөгөөд дээд хэсгийн холхивчийн шахалт, доод хэсгийн холхивчийн хурцадмал байдал, вэб нь дээд ба доод арьсыг холбохдоо зүсэх хүчийг эсэргүүцдэг. FRP-бетон/модон нийлмэл тавцан дээр бетон эсвэл модыг шахалтын бүсэд байрлуулдаг бол FRP нь ихэвчлэн хурцадмал байдлыг тэсвэрлэдэг. Тэдгээрийн хоорондох зүсэлтийн хүчийг зүсэх холбогч эсвэл наалдамхай аргаар дамжуулдаг. Орон нутгийн ачааллын дор FRP тавцан нь гулзайлгах, зүсэх, бутлах хүчийг мэдэрдэг; тэгш хэмт бус ачаалал нь мөн хэсэг дээр мушгих үүсгэдэг. FRP нь анизотроп, нэгэн төрлийн бус материал учраас түүний механик гүйцэтгэлийн параметрүүдийг ламинатан хийцээр тодорхойлох шаардлагатай бөгөөд энэ нь FRP тавцангийн дизайныг харьцангуй төвөгтэй болгож, дизайнерууд болон мэргэжлийн FRP нийлүүлэгчдийн нягт хамтын ажиллагааг шаарддаг.
FRP гүүрний тавцангийн хэд хэдэн төрөл байдаг бөгөөд тэдгээрийг үндсэн таван төрөлд ангилж болно: А төрөл нь FRP сэндвич хавтан; B төрлийн угсарсан хөндий хавтангууд нь FRP профиль; C төрөл нь профилжуулсан үндсэн хөндий хавтан бүхий FRP нүүр хуудас; D төрөл нь FRP-бетон/модон нийлмэл хавтан; болон E төрөл нь бүх FRP дээд бүтэц юм. Эдгээр төрлийн FRP гүүрний системийг олон инженерийн төслүүдэд ашигласан.
FRP гүүрний системийн давуу талууд нь хөнгөн жинтэй, хүчтэй зэврэлтэнд тэсвэртэй, хурдан суурилуулалт, бүтцийн өндөр бат бэх, ерөнхий засвар үйлчилгээний зардал багатай байдаг. Ялангуяа жингийн хувьд FRP гүүрний тавцан нь уламжлалт төмөр бетонон тавцангаас 10% -иас 20% хөнгөн тул гүүрний даац, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Нэмж дурдахад, FRP-ийн зэврэлтэнд тэсвэртэй тул тавцан нь хүйтэн бүс нутагт мөсийг арилгахад ашигладаг мөс, цас эсвэл давстай усны сорилтыг даван туулахад онцгой сайн ажилладаг бөгөөд хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаа 75-100 жил байна. Цаашилбал, FRP материалын өндөр бат бэхийн улмаас тэдгээрийн дизайны шаардлага нь уламжлалт материалаас илүү хатуу байдаг боловч бодит туршилтын өгөгдөл нь FRP гүүрний тавцангийн гүйцэтгэл нь тусгай шаардлагаас хол давж, аюулгүй байдлын өндөр хүчин зүйлийг хангаж байгааг харуулж байна.
Гэсэн хэдий ч, FRP гүүрний тавцан нь түүхий эдийн өндөр өртөг, гүүр тус бүрийг бие даасан дизайн шаарддаг зэрэг сул талуудтай байдаг. FRP технологи нь харьцангуй шинэ учраас дизайны нэмэлт зардал шаардлагатай гэсэн үг. Түүгээр ч зогсохгүй, гүүр бүрийн хувьд FRP гүүрний тавцангийн бүтцийн мэдэгдэхүйц ялгаатай байдлаас шалтгаалан үйлдвэрлэгчид бие даасан хэвийг бий болгох эсвэл төсөл тус бүрийн үйлдвэрлэлийн процессыг боловсруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн хэмжээг бууруулахад хүргэдэг. Эдгээр сорилт бэрхшээлийг үл харгалзан гүүрний инженерчлэлд FRP гүүрний тавцанг ашиглах нь хөгжлийн өргөн ирээдүйтэй хэвээр байна.