Употребата на мостови засилени полимерни влакна (FRP) го трансформира пејзажот на изградбата на мостот.
Традиционалните мостови изработени од армиран бетон и челични конструкции долго време се зафатени од 'рѓа и деградација на бетонот, што не само што го скратува животниот век на мостовите, туку и потенцијално доведува до сериозни безбедносни опасности. Ова прашање е особено акутно во крајбрежните области со висока концентрација на хлорид јони, каде што корозијата на мостовите е значаен проблем. Така, подобрувањето на издржливоста на палубите на мостовите стана главен предизвик во инженерството на мостовите.
FRP се смета за идеален материјал за подобрување на издржливоста на мостовите поради неговата одлична отпорност на корозија. Системите за мостови FRP генерално доаѓаат во два вида: целосно FRP структури и FRP-бетонски композитни палуби, со различни форми на пресек. Во споредба со традиционалните армирано-бетонски палуби, FRP палубите нудат бројни предности: тие се префабрикувани во фабриките, лесни и брзо се монтираат; тие ефикасно се спротивставуваат на корозија од ледена сол, морска вода и јони на хлорид, намалувајќи ги трошоците за одржување; нивната мала тежина го намалува оптоварувањето на потпорните структури; како еластичен материјал, тие можат да се вратат во првобитната состојба при повремени преоптоварувања; и поседуваат добри перформанси при замор. Во практична примена, системите на палубата FRP не се користат само во конструкции на нови мостови, туку се погодни и за обновување на старите мостови, заменувајќи ги традиционалните бетонски палуби. Ова не само што ја намалува тежината на палубата, туку и ја подобрува носивоста и отпорноста на корозија на мостот.
![FRP Bridge Decks3tmy](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2023-12/6572e708c75d827884.jpg)
Носечките карактеристики на FRP мостовите палуби главно вклучуваат моменти на свиткување, сили на смолкнување и локализиран притисок. Целосно-FRP палуба обично се состои од горните и долните FRP кожи и мрежа, со компресија на горната кожа, долната напнатост на лежиштето и мрежата првенствено се спротивставува на силите на смолкнување додека ги поврзува горната и долната кожа. Во FRP-бетон/дрво композитни палуби, бетон или дрво се поставува во зоната на компресија, додека FRP главно носи напнатост. Силите на смолкнување меѓу нив се пренесуваат преку приклучоци за смолкнување или методи на лепење. При локализирани оптоварувања, FRP палубите исто така доживуваат сили на свиткување, удирање или стрижење; асиметричните оптоварувања генерираат и торзија на делот. Бидејќи FRP е анизотропен и нехомоген материјал, неговите механички параметри за изведба треба да се утврдат преку дизајнот на ламинатот, со што дизајнот на FRP палуби е релативно сложен, што бара тесна соработка помеѓу дизајнерите и професионалните добавувачи на FRP.