5-7 Maret 2024PARIS-UTARADESA
Internasional TerkemukaPertunjukan Komposit
![SPAREcuh](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65dfdbe8836ca26300.jpg)
Pertunjukan Komposit Internasional Terkemuka
5-7 Maret 2024 | VILLEPINTE PARIS-NORD
5-7 Maret 2024 | VILLEPINTE PARIS-NORD
Nanjing Spare Composites Co., Ltd. dengan tulus mengundang Anda untuk mengunjungi JEC WORLD 2024
Waktu pameran: 5-7 Maret 2024
Tempat: Pusat Pameran Paris Nord Villepinte
Nomor booth kami: 6K47
![FRP H-beam171](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-01/65a8859445b3795135.webp)
Nanjing Cadangan Komposit Co, Ltd.
Perusahaan ini terutama bergerak dalam pengembangan, konstruksi dan pemasangan teknologi, produk dan peralatan khusus untuk produk profil pultruded komposit yang diperkuat serat kaca, yang banyak digunakan dalam konstruksi dan infrastruktur, energi kimia, pengolahan limbah, transportasi jalan raya, teknik kelautan, listrik teknik tenaga, dan industri militer. , pertanian dan peternakan serta industri lainnya, dan diekspor ke Amerika Serikat, Uni Eropa, Timur Tengah, Jepang, Asia Tenggara, serta negara dan wilayah lain.
Perusahaan ini dibagi menjadi dua pabrik, Jiangsu dan Liaoning. Pabrik Jiangsu meliputi area seluas 47.000 meter persegi dan pabrik Liaoning seluas 15.000 meter persegi. Perusahaan saat ini memiliki jumlah karyawan sekitar 300, termasuk lebih dari 40 tenaga profesional dan teknis dan lebih dari 200 pekerja teknis. Ini memiliki 50 jalur produksi pultrusion dengan berbagai spesifikasi, pusat pemrosesan lengkap, pusat pencetakan, pusat pemeriksaan kualitas, pusat R&D, dll.
Proses/metode pencetakan: pultrusion
Fitur/karakteristik utama produk/kasus:
Jembatan Rama 8 di Thailand selesai dibangun pada tahun 2001 dan masih digunakan hingga saat ini. Jembatan ini terletak di Bangkok, ibu kota Thailand, dan membentang di Sungai Chao Phraya. Jembatan utama memiliki panjang 475 meter, bentang utama 300 meter, bentang jangkar dan bentang belakang 175 meter; total panjang jembatan adalah 2.480 meter. Beban desain dek jembatan: 2,5 KN/m2. Untuk jembatan berstruktur baja besar, panel jaring berongga pultruded GFRP digunakan untuk membentuk cangkang tertutup untuk menutup balok baja yang awalnya terbuka di bawah dek jembatan guna mengurangi hambatan angin dan biaya pemeliharaan. ;Efek yang indah. Pemasangan selesai setelah material lulus uji pembebanan di tempat.
Memiliki ciri-ciri sebagai berikut:
Anti korosi, biaya perawatan rendah, konduktivitas rendah, ringan, kekuatan tinggi, stabilitas dimensi, pemasangan cepat dan mudah, ringan.
Area aplikasi: jembatan
![Proyek Jembatan Rama 8 di Thailand (sistem penutupan jembatan plastik yang diperkuat serat kaca)ers](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d837d4338f589316.jpg)
Proyek Koridor Struktur Baja Qingdao Jinyu Lanwan (tabung persegi panjang besar plastik yang diperkuat serat kaca)
Proses/metode pencetakan: pultrusion
Fitur/karakteristik utama produk/kasus:
Koridor Proyek Qingdao Jinyu Blue Bay menggunakan 800*300 tabung persegi panjang besar yang diproduksi oleh Sibeer. Profilnya berbentuk pultruded, dengan total bentang 17m dan tinggi 2,8m. Berat total balok atas dan bawah adalah 1,2 ton, 80% lebih ringan dari struktur baja (6 ton). Profil ini memiliki berat 33 kilogram per meter, dan lebih dari 1.700 benang dikonsumsi untuk menghasilkan satu potong benang. Teknologi produksinya sangat sulit. Perusahaan Sibeer membuka cetakan dan melakukan pultrudes sekaligus. Meskipun ukurannya besar, bahannya ringan dan pemasangan serta konstruksinya sederhana dan cepat. Hanya gandar yang digunakan untuk mengangkat di lokasi, sehingga menghemat waktu dan tenaga.
Area aplikasi: konstruksi
![Proyek Koridor Struktur Baja Qingdao Jinyu Lanwan](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d840a0d4ae946512.jpg)
Proses/metode pencetakan: pultrusion
Fitur/karakteristik utama produk/kasus:
Proyek pencairan tidak langsung batubara milik Shenhua Ningxia Coal Group adalah satu-satunya proyek percontohan batubara menjadi cair berskala besar di Tiongkok dan terdaftar sebagai "Proyek No. 1" oleh Daerah Otonomi Ningxia. Proyek ini berlokasi di basis industri energi dan kimia di Kota Ningdong, Kota Lingwu, Ningxia, Tiongkok, dengan total investasi sebesar 55 miliar yuan dan rencana produksi tahunan sebesar 4 juta ton produk minyak. Proyek Shanghai Laogang memiliki 10 menara pendingin ventilasi mekanis dan penghilangan kabut, yang merupakan menara pendingin ventilasi mekanis saluran masuk udara dua sisi. Volume air pendingin normal dari satu menara pendingin adalah 4000m3/jam, dan total volume air pendingin adalah 40000m3/jam. Kelompok menara terletak di sisi barat daya kawasan pabrik, tersusun lurus, dibagi menjadi dua kelompok, masing-masing kelompok mempunyai 5 menara. Ruang pompa air sirkulasi disusun di sisi timur area menara dan berbagi ruang pompa air sirkulasi. Menara pendingin merupakan struktur rangka FRP pultruded, dengan tinggi menara tunggal 21,2 meter dan lebar 21,1 meter. Sebanyak lebih dari 400 ton profil pultruded FRP digunakan. Ini memanfaatkan ketahanan korosi bahan FRP dengan baik di lingkungan yang panas dan lembab. Ini juga ringan dan mudah dipasang.
Area aplikasi: menara pendingin
Jembatan layang humanoid struktur FRP (Spanyol)
Proses/metode pencetakan: pultrusion
Fitur/karakteristik utama produk/kasus:
Jembatan ini dibangun pada tahun 2010 dengan total bentang 101 meter dan struktur profil GFRP pultruded penuh 3 bentang, sebagian besar menggunakan material saluran dan profil I-beam.
Sangat mudah untuk menginstal. Setelah bahan dibawa masuk, bisa langsung dirakit dan dipasang. Pengangkatan dapat diselesaikan dalam waktu 2 jam. Desain perakitan yang unik dapat secara efektif mengurangi biaya konstruksi dan menghemat waktu konstruksi
Area aplikasi: konstruksi
![Struktur FRP jembatan layang humanoid2ge](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d84e4d64f4a18813.jpg)
Proses/metode pencetakan: pultrusion
Fitur/karakteristik utama produk/kasus:
Bangunan utama rumah sakit sudah tua. Itu dibangun pada tahun 2010 menggunakan profil struktur lubang ganda ringan yang disesuaikan oleh perusahaan kami. Profil ini ringan, biaya keseluruhan rendah, dan dapat dirancang untuk platform penghentian dengan rentang hingga 3m dan beban hingga 6 ton (MTOW). ;Permukaan material dapat dilapisi dengan lapisan anti slip dan tahan korosi
Area aplikasi: menara pendingin
![Tarmac (Spanyol)703](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d8518be05dc33088.jpg)