Pont Dongshuimen Chongqing yn Arloesi gyda Slabiau Craidd Hollow FRP

Chongqing, Tsieina - Mae Pont Chongqing Dongshuimen, cyswllt canolog ar draws Afon Yangtze sy'n cysylltu ardaloedd Yuzhong a Nan'an, wedi datgelu ymagwedd flaengar at seilwaith trefol gyda'r defnydd o slabiau craidd gwag FRP (Fiber Reinforced Polymer). Wedi'i chwblhau yn 2014, mae'r bont amlbwrpas hon yn ymestyn dros oddeutu 858 metr ac mae'n cynnwys dec uchaf pedair lôn ar gyfer traffig cyflym trefol, wedi'i gynllunio ar gyfer cyflymderau hyd at 40 cilomedr yr awr. Isod, mae system tramwy rheilffordd drefol lôn ddeuol yn gweithredu ar gyflymder o hyd at 60 cilomedr yr awr.

Wedi'i beiriannu gan Spare, mae slabiau craidd gwag FRP dec y bont yn darparu cefnogaeth gadarn ac wedi'u hintegreiddio'n ddi-dor ag asffalt i'w defnyddio ar unwaith wrth eu gosod. Mae'r deunydd adeiladu arloesol hwn nid yn unig yn gwella gwydnwch strwythurol ond hefyd yn cyfrannu at effeithlonrwydd a chynaliadwyedd y bont.

Mae mabwysiadu technoleg FRP yn nodi cynnydd sylweddol mewn adeiladu pontydd, gan leoli Pont Chongqing Dongshuimen fel model ar gyfer prosiectau seilwaith trefol yn y dyfodol. I gael rhagor o wybodaeth am slabiau craidd gwag FRP a'u cymwysiadau, ewch i wefan swyddogol Spare-www.sparecomposite/www.nanjingspare.com