![SPAREcuh](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65dfdbe8836ca26300.jpg)
Y Sioe Cyfansoddion Rhyngwladol Arwain
Mawrth 5-7, 2024 | PARIS-NORD VILLEPINTE
Mawrth 5-7, 2024 | PARIS-NORD VILLEPINTE
Mae Nanjing Spare Composites Co, Ltd yn eich gwahodd yn ddiffuant i ymweld â JEC BYD 2024
Amser arddangos: Mawrth 5-7, 2024
Lleoliad: Canolfan Arddangos Paris Nord Villepinte
Ein rhif bwth: 6K47
![FRP H-beam171](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-01/65a8859445b3795135.webp)
Mae Nanjing Spare Composites Co., Ltd.
Mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â datblygu, adeiladu a gosod technoleg, cynhyrchion ac offer arbennig ar gyfer cynhyrchion proffil pultruded cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr, a ddefnyddir yn helaeth mewn adeiladu a seilwaith, ynni cemegol, trin carthffosiaeth, cludiant ffyrdd, peirianneg forol, trydan. peirianneg pŵer, a diwydiant milwrol. , amaethyddiaeth a bridio a diwydiannau eraill, ac yn cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau, yr Undeb Ewropeaidd, y Dwyrain Canol, Japan, De-ddwyrain Asia a gwledydd a rhanbarthau eraill.
Mae'r cwmni wedi'i rannu'n ddwy ffatri, Jiangsu a Liaoning. Mae ffatri Jiangsu yn cwmpasu ardal o 47,000 metr sgwâr ac mae ffatri Liaoning yn cwmpasu ardal o 15,000 metr sgwâr. Ar hyn o bryd mae gan y cwmni gyfanswm o tua 300 o weithwyr, gan gynnwys mwy na 40 o bersonél proffesiynol a thechnegol a mwy na 200 o weithwyr technegol. Mae ganddo 50 o linellau cynhyrchu pultrusion o wahanol fanylebau, canolfannau prosesu cyflawn, canolfannau mowldio, canolfannau arolygu ansawdd, canolfannau ymchwil a datblygu, ac ati.
Proses / dull mowldio: pultrusion
Prif nodweddion/nodweddion cynnyrch/achos:
Cwblhawyd Pont Rama 8 yng Ngwlad Thai yn 2001 ac mae wedi cael ei defnyddio hyd yn hyn. Mae'r bont wedi'i lleoli yn Bangkok, prifddinas Gwlad Thai, ac mae'n croesi Afon Chao Phraya. Mae'r brif bont yn 475 metr o hyd, gyda phrif rychwant o 300 metr, rhychwant angori a rhychwant cefn o 175 metr; cyfanswm hyd y bont yw 2,480 metr. Llwyth dylunio dec y bont: 2.5 KN/m2. Ar gyfer pontydd strwythur dur mawr, defnyddir paneli gwe gwag pultruded GFRP i ffurfio cragen gaeedig i amgáu'r trawstiau dur a ddatgelwyd yn wreiddiol o dan ddec y bont i leihau ymwrthedd gwynt a chostau cynnal a chadw. ; Effaith hardd. Cwblheir y gosodiad ar ôl i'r deunyddiau basio'r prawf llwytho ar y safle.
Mae ganddo'r nodweddion canlynol:
Gwrth-cyrydu, cost cynnal a chadw isel, dargludedd isel, pwysau ysgafn, cryfder uchel, sefydlogrwydd dimensiwn, gosodiad cyflym a hawdd, ysgafn.
Ardaloedd cais: pontydd
![Prosiect Pont Rama 8 yng Ngwlad Thai (system cau pontydd plastig wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr).](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d837d4338f589316.jpg)
Prosiect Coridor Strwythur Dur Qingdao Jinyu Lanwan (tiwb hirsgwar mawr plastig wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr)
Proses / dull mowldio: pultrusion
Prif nodweddion/nodweddion cynnyrch/achos:
Mae coridor Prosiect Bae Glas Qingdao Jinyu yn defnyddio 800 * 300 o diwbiau hirsgwar mawr a gynhyrchir gan Sibeer. Mae'r proffiliau yn pultruded, gyda chyfanswm rhychwant o 17m ac uchder o 2.8m. Cyfanswm pwysau'r trawstiau uchaf ac isaf yw 1.2 tunnell, sydd 80% yn ysgafnach na'r strwythur dur (6 tunnell). Mae'r proffil yn pwyso 33 cilogram y metr, ac mae mwy na 1,700 o edafedd yn cael eu bwyta i gynhyrchu un darn. Mae'r dechnoleg cynhyrchu yn hynod o anodd. Mae Cwmni Sibeer yn agor y mowld ac yn ei bylu ar yr un pryd. Er ei fod yn enfawr o ran maint, mae'r deunydd yn ysgafn ac mae'r gosodiad a'r adeiladu yn syml ac yn gyflym. Dim ond echelau sy'n cael eu defnyddio ar gyfer codi ar y safle, gan arbed amser ac ymdrech.
Meysydd cais: adeiladu
![Prosiect Coridor Strwythur Dur Qingdao Jinyu Lanwan](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d840a0d4ae946512.jpg)
Proses / dull mowldio: pultrusion
Prif nodweddion/nodweddion cynnyrch/achos:
Prosiect hylifedd anuniongyrchol glo Shenhua Ningxia Coal Group yw'r unig brosiect arddangos glo-i-hylif ar raddfa fawr yn y wlad ac fe'i rhestrir fel "Prosiect Rhif 1" gan Ranbarth Ymreolaethol Ningxia. Mae'r prosiect wedi'i leoli yn sylfaen diwydiant ynni a chemegol Tref Ningdong, Dinas Lingwu, Ningxia, Tsieina, gyda chyfanswm buddsoddiad o 55 biliwn yuan a chynhyrchiad blynyddol wedi'i ddylunio o 4 miliwn o dunelli o gynhyrchion olew. Mae gan brosiect Shanghai Laogang 10 tyrrau oeri awyru mecanyddol a dileu niwl, sef tyrau oeri awyru mecanyddol mewnfa aer dwy ochr. Cyfaint dŵr oeri arferol un tŵr oeri yw 4000m3/h, a chyfanswm cyfaint y dŵr oeri yw 40000m3/h. Mae'r grŵp twr wedi'i leoli ar ochr dde-orllewinol ardal y ffatri, wedi'i drefnu mewn llinell syth, wedi'i rannu'n ddau grŵp, mae gan bob grŵp 5 twr. Mae'r ystafell pwmp dŵr sy'n cylchredeg wedi'i threfnu ar ochr ddwyreiniol ardal y twr ac mae'n rhannu ystafell pwmp dŵr sy'n cylchredeg. Mae'r twr oeri yn strwythur ffrâm FRP pultruded, gydag uchder twr sengl o 21.2 metr a lled o 21.1 metr. Defnyddiwyd cyfanswm o fwy na 400 tunnell o broffiliau pultruded FRP. Mae'n gwneud defnydd da o ymwrthedd cyrydiad deunyddiau FRP mewn amgylcheddau poeth a llaith. Mae hefyd yn ysgafn ac yn hawdd i'w osod.
Ardaloedd cais: twr oeri
Strwythur FRP overpass humanoid (Sbaen)
Proses / dull mowldio: pultrusion
Prif nodweddion/nodweddion cynnyrch/achos:
Adeiladwyd y bont yn 2010 gyda chyfanswm rhychwant o 101 metr a strwythur proffil GFRP 3-rhychwant llawn pultruded, yn bennaf gan ddefnyddio deunyddiau sianel a phroffiliau I-beam.
Mae'n hawdd ei osod. Ar ôl dod â'r deunyddiau i mewn, gellir eu cydosod a'u gosod yn uniongyrchol. Gellir cwblhau'r codiad mewn 2 awr. Gall y dyluniad cynulliad unigryw leihau costau adeiladu yn effeithiol ac arbed amser adeiladu
Meysydd cais: adeiladu
![Strwythur FRP humanoid overpass2ge](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d84e4d64f4a18813.jpg)
Proses / dull mowldio: pultrusion
Prif nodweddion/nodweddion cynnyrch/achos:
Mae prif adeilad yr ysbyty yn heneiddio. Fe'i hadeiladwyd yn 2010 gan ddefnyddio proffiliau strwythurol twll dwbl ysgafn wedi'u haddasu gan ein cwmni. Mae'r proffiliau'n ysgafn o ran pwysau, yn isel mewn cost gyffredinol, a gellir eu dylunio ar gyfer llwyfannau diffodd gyda rhychwant o hyd at 3m a llwyth o hyd at 6 tunnell (MTOW). ; Gellir gorchuddio wyneb y deunydd â haen gwrthlithro ac mae'n gallu gwrthsefyll cyrydiad
Ardaloedd cais: twr oeri
![Tarmac (Sbaen)703](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/526/image_other/2024-02/65d8518be05dc33088.jpg)