Leave Your Message
5-7 de març de 2024PARÍS-NORDVILLEPINTE
JEC WORLD 2024

La Internacional líderMostra de composites

Veure més
SPAREcuh

JEC WORLD 2024

El Saló Internacional de Composites líder
5-7 de març de 2024 | PARIS-NORD VILLEPINTE

Nanjing Spare Composites Co., Ltd. us convida sincerament a visitar JEC WORLD 2024

Hora d'exposició: del 5 al 7 de març de 2024

Lloc: Centre d'Exposicions Paris Nord Villepinte

El nostre número d'estand: 6K47

FRP H-beam 171

Perfil de la companyia

Nanjing Spare Composites Co., Ltd.

L'empresa es dedica principalment al desenvolupament, construcció i instal·lació de tecnologia, productes i equips especials per a productes de perfil pultrusionat compostos reforçats amb fibra de vidre, que s'utilitzen àmpliament en construcció i infraestructures, energia química, tractament d'aigües residuals, transport per carretera, enginyeria marina, electricitat. enginyeria elèctrica i indústria militar. , agricultura i cria i altres indústries, i s'exporten als Estats Units, la Unió Europea, l'Orient Mitjà, Japó, el sud-est asiàtic i altres països i regions.
L'empresa es divideix en dues fàbriques, Jiangsu i Liaoning. La fàbrica de Jiangsu té una superfície de 47.000 metres quadrats i la fàbrica de Liaoning té una superfície de 15.000 metres quadrats. Actualment, l'empresa compta amb un nombre total d'empleats d'uns 300, inclosos més de 40 professionals i tècnics i més de 200 treballadors tècnics. Disposa de 50 línies de producció de pultrusió de diverses especificacions, centres de processament complets, centres d'emmotllament, centres d'inspecció de qualitat, centres d'R+D, etc.

Informació de l'exposició

ALGUNES DE LES EXPOSICIONS QUE SERÀ EXPOSITIVA PROPERA

Projecte Rama 8 Bridge a Tailàndia (sistema de tancament de pont de plàstic reforçat amb fibra de vidre)

Procés/mètode d'emmotllament: pultrusió

Característiques o característiques principals del producte/cas:

El pont Rama 8 a Tailàndia es va completar l'any 2001 i ha estat en ús fins ara. El pont es troba a Bangkok, la capital de Tailàndia, i travessa el riu Chao Phraya. El pont principal té una llargada de 475 metres, amb una llum principal de 300 metres, una llum d'ancoratge i una llum posterior de 175 metres; la longitud total del pont és de 2.480 metres. Càrrega de disseny de la coberta del pont: 2,5 KN/m2. Per als ponts d'estructura d'acer grans, s'utilitzen panells de xarxa buida de GFRP per formar una carcassa tancada per tancar les bigues d'acer exposades originalment sota la coberta del pont per reduir la resistència al vent i els costos de manteniment. ;Preciós efecte. La instal·lació es completa després que els materials superin la prova de càrrega in situ.

Té les següents característiques:

Anti-corrosió, baix cost de manteniment, baixa conductivitat, pes lleuger, alta resistència, estabilitat dimensional, instal·lació ràpida i fàcil, lleuger.

Àmbits d'aplicació: ponts
Projecte Rama 8 Bridge a Tailàndia (sistema de tancament de pont de plàstic reforçat amb fibra de vidre).

Projecte de corredor d'estructura d'acer Qingdao Jinyu Lanwan (tub rectangular gran de plàstic reforçat amb fibra de vidre)

Procés/mètode d'emmotllament: pultrusió

Característiques o característiques principals del producte/cas:

El passadís del projecte Qingdao Jinyu Blue Bay utilitza 800 * 300 grans tubs rectangulars produïts per Sibeer. Els perfils són pultrusionats, amb una llum total de 17 m i una alçada de 2,8 m. El pes total de les bigues superior i inferior és d'1,2 tones, que és un 80% més lleuger que l'estructura d'acer (6 tones). El perfil pesa 33 quilograms per metre, i es consumeixen més de 1.700 fils per produir una sola peça. La tecnologia de producció és extremadament difícil. Sibeer Company obre el motlle i el despulla d'una vegada. Tot i que és de grans dimensions, el material és lleuger i la instal·lació i la construcció són senzilles i ràpides. Només s'utilitzen eixos per a l'elevació in situ, estalviant temps i esforç.

Àmbits d'aplicació: construcció

    Projecte del corredor d'estructura d'acer Qingdao Jinyu Lanwan

    Shenhua Ningxia Coal Group Projecte de liqüefacció indirecta del carbó/Projecte de fase II del centre d'utilització d'energia renovable de Xangai Laogang

    Procés/mètode d'emmotllament: pultrusió

    Característiques o característiques principals del producte/cas:

    El projecte de liqüefacció indirecta del carbó de Shenhua Ningxia Coal Group és l'únic projecte de demostració de carbó a líquid a gran escala del país i està catalogat com el "Projecte número 1" per la Regió Autònoma de Ningxia. El projecte es troba a la base de la indústria energètica i química de la ciutat de Ningdong, la ciutat de Lingwu, Ningxia, Xina, amb una inversió total de 55.000 milions de iuans i una producció anual dissenyada de 4 milions de tones de productes petroliers. El projecte Shanghai Laogang té 10 torres de refrigeració de ventilació mecànica i eliminació de boira, que són torres de refrigeració de ventilació mecànica d'entrada d'aire de doble cara. El volum normal d'aigua de refrigeració d'una sola torre de refrigeració és de 4000 m3/h i el volum total d'aigua de refrigeració és de 40000 m3/h. El grup de torres es troba al costat sud-oest de la zona de la fàbrica, disposat en línia recta, dividit en dos grups, cada grup té 5 torres. La sala de bombes d'aigua circulant està disposada al costat est de la zona de la torre i comparteix una sala de bombes d'aigua circulant. La torre de refrigeració és una estructura de marc de FRP pultrusionat, amb una alçada de torre única de 21,2 metres i una amplada de 21,1 metres. Es van utilitzar un total de més de 400 tones de perfils pultrusionats de FRP. Fa un bon ús de la resistència a la corrosió dels materials FRP en ambients càlids i humits. També és lleuger i fàcil d'instal·lar.

    Àrees d'aplicació: torre de refrigeració
    Shenhua Ningxia Coal Group Projecte de liqüefacció indirecta de carbó 17hyShenhua Ningxia Coal Group Projecte de liqüefacció indirecta de carbó 294a

    Pas elevat humanoide d'estructura FRP (Espanya)

    Procés/mètode d'emmotllament: pultrusió

    Característiques o característiques principals del producte/cas:

    El pont es va construir l'any 2010 amb una envergadura total de 101 metres i una estructura de perfil GFRP totalment pultrusionat de 3 traves, utilitzant principalment materials de canal i perfils de bigues en I.

    És fàcil d'instal·lar. Un cop introduïts els materials, es poden muntar i instal·lar directament. L'elevació es pot completar en 2 hores. El disseny únic del conjunt pot reduir eficaçment els costos de construcció i estalviar temps de construcció

    Àmbits d'aplicació: construcció

      Estructura FRP humanoide overpass2ge

      asfalt (Espanya)

      Procés/mètode d'emmotllament: pultrusió

      Característiques o característiques principals del producte/cas:

      L'edifici principal de l'hospital està envellit. Va ser construït l'any 2010 amb perfils estructurals lleugers de doble forat personalitzats per la nostra empresa. Els perfils tenen un pes lleuger, un cost global baix i es poden dissenyar per a plataformes d'aturada amb una llum de fins a 3 m i una càrrega de fins a 6 tones (MTOW). ; La superfície del material es pot recobrir amb una capa antilliscant i és resistent a la corrosió

      Àrees d'aplicació: torre de refrigeració
      Tarmac (Espanya)703