এফআরপি ব্রিজ ডেক: সেতু নির্মাণে একটি বিপ্লবী উপাদান

চমৎকার জারা প্রতিরোধের কারণে ব্রিজের স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য FRP একটি আদর্শ উপাদান হিসেবে বিবেচিত হয়। এফআরপি ব্রিজ সিস্টেম সাধারণত দুই ধরনের হয়: অল-এফআরপি স্ট্রাকচার এবং এফআরপি-কংক্রিট কম্পোজিট ডেক, বিভিন্ন ক্রস-বিভাগীয় ফর্ম সহ। প্রথাগত রিইনফোর্সড কংক্রিট ডেকের তুলনায়, এফআরপি ডেকগুলি অনেক সুবিধা দেয়: এগুলি কারখানায় তৈরি করা হয়, হালকা ওজনের এবং দ্রুত ইনস্টল করা যায়; তারা কার্যকরভাবে বরফ লবণ, সমুদ্রের জল এবং ক্লোরাইড আয়ন থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়; তাদের হালকা ওজন সমর্থনকারী কাঠামোর লোড হ্রাস করে; একটি স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে, তারা মাঝে মাঝে ওভারলোডের অধীনে তাদের আসল অবস্থায় ফিরে যেতে পারে; এবং তারা ভাল ক্লান্তি কর্মক্ষমতা ভোগদখল. ব্যবহারিক প্রয়োগে, এফআরপি ডেক সিস্টেমগুলি শুধুমাত্র নতুন সেতু নির্মাণে ব্যবহৃত হয় না বরং ঐতিহ্যবাহী কংক্রিটের ডেকগুলি প্রতিস্থাপন করে পুরানো সেতুগুলির সংস্কারের জন্যও উপযুক্ত। এটি শুধুমাত্র ডেকের ওজন কমায় না বরং সেতুর লোড-ভারিং ক্ষমতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতাও বাড়ায়।

এফআরপি সেতুর ডেকগুলির লোড বহনকারী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে প্রধানত বাঁকানো মুহূর্ত, শিয়ার ফোর্স এবং স্থানীয় চাপ অন্তর্ভুক্ত। একটি অল-এফআরপি ডেকে সাধারণত উপরের এবং নীচের এফআরপি স্কিন এবং একটি ওয়েব থাকে, যার উপরের স্কিন বিয়ারিং কম্প্রেশন, নিচের স্কিন বিয়ারিং টান এবং ওয়েবটি প্রাথমিকভাবে উপরের এবং নীচের স্কিনগুলিকে সংযুক্ত করার সময় শিয়ার ফোর্স প্রতিরোধ করে। FRP-কংক্রিট/উড কম্পোজিট ডেকে, কংক্রিট বা কাঠকে কম্প্রেশন জোনে রাখা হয়, যখন FRP প্রধানত টান বহন করে। তাদের মধ্যে শিয়ার ফোর্স শিয়ার সংযোগকারী বা আঠালো পদ্ধতির মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়। স্থানীয় লোডের অধীনে, এফআরপি ডেকগুলি বাঁকানো, পাঞ্চিং শিয়ার বা ক্রাশিং ফোর্সও অনুভব করে; অ্যাসিমেট্রিক লোডগুলিও অংশে টর্শন তৈরি করে। যেহেতু FRP একটি অ্যানিসোট্রপিক এবং অ-সমজাতীয় উপাদান, তাই এর যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা প্যারামিটারগুলি ল্যামিনেট ডিজাইনের মাধ্যমে নির্ধারণ করা প্রয়োজন, FRP ডেকের নকশা তুলনামূলকভাবে জটিল করে তোলে, ডিজাইনার এবং পেশাদার FRP সরবরাহকারীদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার প্রয়োজন হয়।